量价关系变化之价跌量平


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  许多投资者对于成交量变化的规律认识不清,K线分析只有与成交量的分析相结合,才能真正地读懂市场的语言,洞悉股价变化的奥妙。成交量是价格变化的原动力,其在实战技术分析中的地位不言自明。在实战之中,成交量的变化一般都是:向上突破时增量,回调时减量,上涨时平量或减量,天量之后向下转势;向下突破时增量(缩量也行),反弹时减量,下跌时平量或减量,地量之后向上转势。

  在控盘主力调控下的成交量,一般都会有八种情形出现在盘面上,以下结合长安汽车(000625)的周K线图及其它案例进行详细分析。

  七、价跌量平,继续卖出

  股价持续地下挫,而成交量却没能同步地有效放大,说明市场并没有形成一种一致看空的空头效应。多头不死,跌势不止,在这种情形下多是控盘主力开始逐渐退出市场的前兆。由于成交量处于平稳运行状态,容易使投资者产生一种侥幸的心理,以为仅仅只是控盘主力在洗盘,因此往往不会轻易地抛出手中所持的筹码。

  控盘主力正是利用市场这种希冀的心理,从容不迫地出货,直至所持的仓位不再十分沉重时,才会将自己的余量部分一齐抛出,彻底地粉碎投资者依然怀抱的美好梦幻,从而加深、加快股价的下跌幅度和速度。此阶段应继续坚持及早卖出的方针,信奉“空中飞刀不可伸手去接”,不要轻易去抢反弹。一汽轿车(000800)在2003年5月23日见顶12.55元之后开始盘跌,呈现出价跌量平态势,迷惑了相当多的投资者,使他们一路持有。

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